深圳蛇口郵輪中心船首波公園、步行廊橋景觀工程設計
規(guī)劃范圍：2.4hm²
完成時間：設計（2014年）；竣工（2016年）
項目簡介：該項目設計內容為蛇口郵輪中心船首波公園、步行廊橋景觀工程以及海運路、沁海路市政路景觀，景觀設計總面積約26000平方米。其中，船首波公園景觀面積約24000平方米，步行廊橋景觀面積約為2000平方米，另含約1公里長的海運路、沁海路市政路景觀的概念設計。
設計從建筑的“船首波”理念出發(fā)，提煉“綠浪”為景觀設計語言，在延續(xù)建筑“波”的肌理的同時，以“綠浪”引導“人浪”，合理組織平面與豎向的交通和功能空間，重點塑造場地中四個景觀區(qū)域，形成“一艏當先，四浪濟航”的景觀結構。
船首波公園以波浪狀景觀流線實現對理念的詮釋，從整體布局、豎向設計再到細部處理，無不貫徹“綠浪”的設計理念，重點打造博浪、逐浪、踏浪、拂浪四個景觀節(jié)點，形成“一艏當先，四浪濟航”的景觀結構。以波浪作為建筑生命的延續(xù)，實現景觀與建筑的對話。
步行廊橋的景觀設計以波浪狀綠地為主要設計內容，表達出在流動中前進的景觀效果，呼應主體景觀的設計理念，綠帶、動線、休憩空間一氣呵成。
海運路、沁海路景觀人行道鋪裝設計結合主體景觀的設計理念與海洋文化元素，采用波浪形的紋理作為主要元素，表達與主體景觀的呼應。
